Vasarā paaugstinās temperatūra, kas ir degvielas uzpildes staciju iekārtu bojājumu maksimums un arī augstais degvielas uzpildes staciju drošības negadījumu skaits. Kā īpašu sprādziendrošu mērinstrumentu, izmantojot degvielas uzpildes staciju vasarā, mums jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem:
Bieži pārbaudiet, vai degvielas dozatora zemējuma ierīcei ir uzticams zemējums
Degvielas dozators ir labi iezemēts, kas var efektīvi novērst statisko elektrību, filtrēt ārējos traucējumus, palielināt degvielas padeves datora mātesplates darba stabilitāti un datu parametru drošību, kā arī novērst potenciālos statiskās elektrības radītos draudus drošībai.
Vienmēr pārbaudiet degvielas padeves pistoles zemējuma pretestību
Degvielas dozatora eļļas pistolei, kustīgajam savienojumam, gumijas šļūtenei un eļļas skata stiklam jābūt droši savienotam. Ja eļļas pistole ir slikti iezemēta, transportlīdzekļa statiskā elektrība nevar tikt atbrīvota caur eļļas pistoli, kustīgo savienojumu, gumijas šļūteni, eļļas skata stiklu, degvielas dozatoru, zemējuma vadu un zemi degvielas uzpildes laikā, kas var izraisīt aizdegšanos starp eļļu. pistoli un transportlīdzekļa degvielas tvertni degvielas uzpildes laikā un var izraisīt bīstamus negadījumus.
Vienmēr pārbaudiet, vai degvielas padeves izplūdes caurule nav bloķēta
Kad laiks ir karsts, palielinās degvielas padeves izplūdes caurules izplūdes tilpums. Ja izplūdes gāze ir mākslīgi bloķēta vai citu iemeslu dēļ, degvielas padeves ierīcei var būt šādas kļūdas:
1. Degvielas dozatora mērīšana ir neprecīza;
2. Naftas un gāzes atdalīšana degvielas uzpildes laikā ir nederīga, eļļas skata lodziņā ir burbuļi, un uzpildes laikā tiek izvadīta gāze;
3. Degvielas uzpildes laikā ir pauze;
4. Degvielas padeves slēdža izslēgšanas numurs;
5. Degvielas dozators karstā laikā neizlaiž eļļu;
6. Eļļas gāzes separators vai kombinētais sūknis, zobratu sūkņa korpusa pārsprāgt;
7. Eļļas skata stikla plīsums;
8. Degvielas dozatora iekšpusē rodas noplūde, izraisot vārsta noplūdi un savienojuma blīvējuma noplūdi.
Vienmēr pārbaudiet degvielas padeves temperatūru
Kad laiks ir karsts, dažu degvielas dozatoru saulessargu izmēri nav ideāli. Degvielas dozatora temperatūra ir pārāk augsta saules iedarbības dēļ, un tad rodas šādas degvielas dozatora darbības traucējumi:
1. Degvielas dozators nepiegādā eļļu karstā laikā;
2. Degvielas uzpildes automāts apstājas degvielas uzpildes laikā;
3. Degvielas uzpildes laikā degvielas padeves plūsma mainās no lielas uz mazu;
4. Cipars lec, kad tiek ieslēgts un izslēgts degvielas dozators;
5. Displeja ekrāna LCD ir bojāts;
6. Galvenā plate ir nestabila;
7. Akumulatora bojājumi;
8. Bojāts transformators un barošanas panelis;
9. Eļļas skata stikls pārsprāga.
Pievērsiet uzmanību degvielas padeves iekšējā spiediena pārbaudei
Kad laiks ir karsts, degvielas dozatora iekšējais spiediens tiks vēl vairāk palielināts. Ja degvielas dozatora spiediens ir pārāk augsts, degvielas dozatora kalpošanas laiks tiks saīsināts un tiks radīti šādi traucējumi:
1. Degvielas dozatora pārmērīga vibrācija;
2. Ieslēgšanas un izslēgšanas slēdža izslēgšanas numurs;
3. Eļļas sūknis ir bojāts;
4. Solenoīda vārsta diafragma ir bojāta;
5. Eļļas noplūde no visām savienojuma daļām;
6. Eļļas skata stikla plīsums;
7. Eļļas noplūde pēc eļļas pistoles aizvēršanas;
8. Degvielas uzpildes laikā pārāk liela naftas un gāzes iztvaikošana pastiprinās degvielas smaku degvielas uzpildes stacijā, kas ir ne tikai nelabvēlīga vides aizsardzībai, bet arī potenciāls apdraudējums drošībai;
9. Pārmērīga plūsmas mērītāja noplūde izraisa neprecīzus mērījumus.
Vienmēr pārbaudiet, vai degvielas dozatorā nav noplūdes eļļa
Ja degvielas dozatora iekšpusē ir eļļas noplūde, tas izraisīs pārmērīgu eļļas uzkrāšanos degvielas dozatora apakšā. Turklāt laikapstākļu temperatūra ir augsta, jo īpaši benzīns ir ļoti gaistošs, un benzīna tvaiki ir blīvāki par gaisu. Tāpēc ir viegli savākties zemās vietās un veidot sprādzienbīstamus maisījumus ar gaisu. Jebkura maza dzirkstele vai neredzama statiskā elektrība izraisīs bīstamus negadījumus degvielas uzpildes stacijā.
Vienmēr pievērsiet uzmanību, lai pārbaudītu, vai katras degvielas padeves sprādziendrošas sadales kārbas sprādziendrošā darbība ir laba, un savlaicīgi novēršiet iespējamos drošības apdraudējumus.
1. Pārbaudiet, vai katras sadales kārbas vadi ir vaļīgi. Ja tie ir vaļīgi, sprādziendrošā kastē iekļūs eļļa un gāze, un sprādziendrošās kastes dzirksteles izlēks ārā, kas izraisīs drošības negadījumus;
2. vai katras sprādziendrošas kastes skrūves ir pilnībā uzstādītas un vai sprādziendrošās kastes blīvējuma virsma ir labi noslēgta;
3. Vai sprādziendrošās kastes vadu spailes un savienotāji ir stingri uzstādīti. Ja tie ir vaļīgi, tie izraisīs aizdegšanos, sadedzinās savienotāju un spraudni, kā arī izraisīs neparastu degvielas dozatora darbību. Piemēram, degvielas uzpildes laikā degvielas dozators apstājas un motors ir īss.
8, pievērsiet uzmanību, lai pārbaudītu, vai degvielas dozatora barošanas slēdzis darbojas labi
Neparasts degvielas padeves slēdža kontakts var izraisīt neregulāru degvielas padeves padevi, it īpaši, kad tiek iedarbināts degvielas dozatora motors, izraisot degvielas padeves sprieguma pazemināšanos, izraisot degvielas dozatora darbību. neparasti un dažreiz izraisot šādas kļūdas:
1. Degvielas uzpildes mašīna apstājas degvielas uzpildes laikā;
2. Degvielas dozatora galvenā plate ir nestabila un tiek zaudēti dati;
3. Elektriskā vadības daļa ir bojāta
4. Degvielas dozatoram trūkst fāzes un tas izdedzina motoru (nodokļu kontrolētajam degvielas padevējam ir fāzes zuduma aizsardzības funkcija).
